POWER CAR TEAM si è esaltata a Monza. Nel tempio dell’automobilismo mondiale, con Giandomenico Basso, ha vinto il “Master Show” del Rally che si è svolto da giovedì ad oggi dentro il circuito brianzolo. Dopo aver fatto sensazione con l’annuncio di avere accasato il pilota trevigiano per la gara monzese, la squadra scledense ha proseguito a “stare sulla notizia” con il risultato sul campo, la vittoria appunto di Basso, affiancato da Pollet sulla Peugeot 207, nel “Master Show” ad inviti riservato alle vetture di Super 2000. La sfida finale è stata contro il Campione Italiano 2011- nonché pilota ufficiale Peugeot Italia – Paolo Andreucci, davanti ad un parterre di pubblico delle grandi occasioni. Basso, pur non conoscendo la vettura, per tutta la gara monzese si è espresso su livelli decisamente alti, ciò confermato dal successo finale, conquistato tra una vera e propria standing ovation e dopo un duello altamente adrenalinico con il forte driver toscano. L’intera squadra ha gioito per la performance di Basso, entrato in contatto con il personale solamente durante l’immediata vigilia dell’impegno: con lui si è instaurato immediatamente un feeling di alto profilo, il dialogo anche sotto il profilo tecnico, per predisporre al meglio la vettura ad ogni occasione è stato a dir poco perfetto. “Dire di essere soddisfatti, è poco. Abbiamo svolto un grande lavoro a livello mediatico oltre che sotto il profilo sportivo e tecnico – dice Fabio Munaretto, Team Principal di POWER CAR TEAM – il risultato conseguito da Basso è stato decisamente esaltante in tutto. Abbiamo fidelizzato subito con lui, che si è confermato un grande professionista e soprattutto abbiamo visto che quando ha vinto il pubblico era tutto per lui, segno che è davvero nel cuore e nella mente degli appassionati. Speriamo di poterci lavorare di nuovo, con Basso, l’anno prossimo per qualcosa di impotante, sarebbe un’occasione unica”.

Vi aspetto numerosi!!

A presto

Giandomenico

Il GIANDOMENICO BASSO Fans Club organizza la trasferta in pullman al Rally di Monza per domenica 27 Novembre con patenza alle ore 5,00 dalla Pizzeria da Basso a Cavaso del Tomba.

La cifra comprensiva di pullman ed ingresso tribune/paddok sarà di circa 35/40 € (dipende dal numero delle adesioni).

Iscrizione entro il 23/11/2011

Info e prenotazioni presso pizzeria da Basso o al numero 338-3843961 Luca (ore pasti)

Spero di rivedervi presto

Ciao

Giandomenico

Trasferta RALLY UNGHERIA 2011

Ciao a tutti!! Chi fosse interessato alla trasferta in Ungheria ci contatti così da poter fare un bel gruppo!!
La partenza è prevista per venerdi 9 ed il rientro per lunedi 12 settembre.

Vi anticipiamo già che VI ASPETTIAMO TUTTI AL Rally di Sanremo il 22-24 settembre….. Giandomenico sarebbe felice avervi suoi sostenitori lungo le PS liguri!!

]]> http://www.gbassofansclub.com/2011/07/cena-destate-2011/feed/ 0 http://www.gbassofansclub.com/2011/07/prima-tappa-del-geko-ypres-rally/ http://www.gbassofansclub.com/2011/07/prima-tappa-del-geko-ypres-rally/#comments Wed, 06 Jul 2011 06:42:47 +0000 Redazione GBFC http://www.gbassofansclub.com/?p=429 Qualche problema minore ai freni e un motore con minore potenza relega momentaneamente Giandomenico e Mitia in 11° posizione assoluta

Tra mille difficoltà, ma anche con una gran voglia di esserci, si conclude la prima tappa di un sempre combattutissimo rally Geko Ypres.

L’edizione 2011, valida come quinta prova dell’Intercontinental Rally Challenge 2011, ha visto Giandomenico Basso e Mitia Dotta cimentarsi sui chilometri di questo asfalto estremamente atipico, dove la concentrazione e la precisione contano più che mai, per conseguire un buon piazzamento, a differenza di tanti altri rally della serie, dove l’audacia di prendersi qualche rischio e la bravura nelle condizioni più sfavorevoli possono davvero fare la differenza.

Il duo trevigiano, in forza quest’anno al team Proton, su Satria Super2000, nella prima prova speciale, la Dikkebus-Westouter, accusa qualche problema coi freni. Anche il responso dopo le prime tre speciali non è molto confortante, ma si cerca comunque di pensare positivo per l’indomani. Commenta così Giandomenico: “E’ dura, è difficile. Stiamo cercando di dare il massimo. Dopo il problema di motore che abbiamo avuto ieri e non siamo riusciti a fare lo shakedown, abbiamo dovuto cambiare il motore e probabilmente ci siamo tenuti dalla parte della ragione, perchè mi sembra che non spinga come al solito, quindi sto faticando ancora di più. Poi abbiamo avuto problemi con i freni perchè non avendo fatto lo shakedown non siamo riusciti a rodarli. Ora devo riuscire a sistemare la macchina al parco assistenza, per ottimizzarla ancora meglio” .

Giandomenico Basso: “Abbiamo finito la giornata: è stata abbastanza dura. Stiamo cercando di andare al massimo, sappiamo comunque che abbiamo un motore “test” che non ha molto potenza rispetto a quello che abbiamo usato in Ucraina e a Gran Canaria, perché purtroppo si è rotto ieri, quindi dobbiamo usare questo, sperando sia più affidabile, anche se andrà un pò meno.

Domani giornata molto impegnata, con qualcosa come 12 prove fino a tarda sera.

The Geko Ypres Rally has been part of the IRC family since 2007 and continues to grow in stature and popularity. Using farmland asphalt roads around the historic market town, the rally attracts tens of thousands of fans due to its accessible location in Belgium’s north-west. The narrow stages are lined by drainage ditches and are popularised by tight junctions to provide a huge test.