Si sa: la classe non è acqua.  E Giandomenico Basso, di classe, ne ha più di quanta molti – forse troppi – parevano pensare avesse perso da qualche tempo.

A rimettere le cose a posto ci ha pensato il rally con la Freccia Rossa: prudente il giusto nella prova-aperitivo sull’autodromo franciacortino di giovedì sera, il veneto ha attaccato alla grande, da grande, fin dalla prima piesse vera e ha continuato a farlo anche dopo essersi piazzato sull’attico della classifica.

Imperioso, ha messo tutti dietro in otto dei quindici tratti cronometrati in programma sull’asfalto bresciano sfruttando al meglio la Fiesta Regional Car e gli pneumatici Pirelli.

Ha dominato, ha chiuso con oltre un minuto su Paolo Andreucci che strada facendo ha fatto una botta di conti e s’è convinto che non valeva la pena rischiare un comunque utile secondo posto nell’improbabile tentativo di cogliere un ennesimo successo.

Dietro ai due, a poco meno di due minuti dalla vetta, Umberto Scandola mai davvero in posizione di dare l’assalto al primo posto e, quarto, l’ottimo Juho Hanninen – al debutto nelle valli bresciane – che ha reagito da campione al testa coda che, complice un problema al cambio, lo aveva fatto scivolare alle spalle di Matteo Gamba.

Non scherza il finlandese, e i tre successi parziali lo dimostrano.

Non è ingordo e lascia qualcosa anche agli altri. Ma pur se prima Juho Hanninen e poi Paolo Andreucci firmano un paio di prove, Giandomenico Basso allarga il fosso fra sé e il resto del gruppo e chiude la giornata con oltre mezzo minuto sul garfagnino della Peugeot e oltre un minuto sul finlandese della Skoda. E ipoteca il successo.

“Ho tirato”, dice a fine giornata il veneto. Poi rende merito alle doti della Fiesta Regional e alla gente dell’A-Style Team che gliela ha messa a disposizione. “Bella auto e bella squadra”, osserva evitando di dire che la vita, per lui, è diversa assai di quando aveva fra le mani la Punto o la Proton. Non se la tira, il Giando. Ma gongola e gongola pure Terenzio Testoni davanti a una classifica che, pur senza più Alex Perico che è andato a sbattere, esalta le doti delle Pirelli.

La classifica dopo 1. giorno

1. Basso-Dotta (Ford Fiesta S2000) in 1.28’22″7
2. Andreucci-Andreussi (Peugeot 207 S2000) a 37″7
3. Hakkinen-Markkula (Skoda Fabia S2000) a 1’09″2
4. Scandola-D’Amore (Skoda Fabia S2000) a 1’30″6
5. Gamba-Inglesi (Peugeot 207 S2000) a 1’52″7
6. Betti-Barone (Peugeot 207 S2000) a 2’11″3
7. Albertini-Scattolin (Peugeot 207 S2000) a 2’18″2
8. Iliev-Yanakiev (Skoda Fabia S2000) a 4’00″0
9. Campedelli-Fappani (Citroen DS3 R3) a 4’30″6
10. Solowow-Baran (Peugeot 207 S2000) a 5’01″0

Correrà col fido Mitia a bordo della nuova Ford Fiesta 1.6T RRC della scuderia Movisport

E’ cominciata ieri sera l’avventura di Giandomenico Basso e Mitia Dotta nell’edizione 2012 del Rally 1000 Miglia, la trentaseiesima, che ha sempre visto negli ultimi dieci anni l’equipaggio veneto primeggiare e vincere spesso.

Ieri sera si è tenuta la prima prova speciale sulla pista di Castrezzato, denominata “Daniel Bonara”, vinta da Alessandro Perico su Peugeot 207 Super2000, mentre Basso si è attestato in 13° posizione assoluta a 11″6 dal primo.

La novità per Giandomenico e Mitia è quella di salire a bordo della Ford Fiesta RRC, cioè dotata dello stesso propulsore 1.6 Turbo della versione WRC, ma con l’opportuno depotenziamento ed altre modifiche tecniche tali da far equirarare la macchina alle altre vetture Super2000 in fatto di prestazioni generali.

Il rally in realtà si svolgerà nelle giornate di venerdì 20 aprile e sabato 21 aprile. Nel corso di venerdì si terranno quattro speciali consecutive (Conventino, Tremosine, Valvestino e Pertiche), si ritorna al parco assistenza e nel pomeriggio altro giro sulle stesse prove speciali.

Sabato il format è pressoché simile, con due giri di prove speciali inframezzati da un passaggio nel parco assistenza, ossia le prove di Acquebone, la Colle San Zeno e la Irma.

Obbligatoria prenotazione per cena entro il 10 aprile 2012.

CIAO

Info e prenotazioni:
presso Pizzeria da Basso
Luca 338-3843961
Francesco 347-2512807
Andrea 340-2367386

 

Cavaso del Tomba (TV) - L’A-Style Team e Giandomenico  Basso hanno raggiunto un accordo per disputare alcune gare stagionali all’interno del Campionato IRC, l’Intercontinental Rally Challenge a partire dal Tour de Corse dei prossimi 11 e 12 maggio: l’Italia viene così rappresentata nel panorama Internazionale da un pilota che può puntare in alto.

Basso, insieme al “fido” copilota Mitia Dotta, sarà al debutto con la vettura dell’ovale blu portando così il marchio Ford all’interno della serie IRC grazie alla Fiesta dell’A-Style.

“Credo che si possa parlare di un accordo importante- ha detto Fabio Butti, patron del team lombardo- perché rilancerà le speranze italiane in un contesto internazionale come l’IRC, una serie che seppure giovane vanta già grande visibilità e blasone.”

Anche il pilota di Cavaso del Tomba non si è fatto mancare i primi soddisfatti commenti: “Sono felice di questa opportunità e ringrazio il team A-Style della fiducia a me data; ho sempre preferito programmi internazionali e sono molto motivato nell’affrontare questa nuova sfida molto affascinante. La Fiesta è tutta da scoprire per me e spero di poterla provare al più presto. Voglio lavorare con il team A-Style per avere la possibilità di confrontarmi ad armi pari con avversari di alto livello.”

A breve tutti i dettagli.

Ciao

POWER CAR TEAM si è esaltata a Monza. Nel tempio dell’automobilismo mondiale, con Giandomenico Basso, ha vinto il “Master Show” del Rally che si è svolto da giovedì ad oggi dentro il circuito brianzolo. Dopo aver fatto sensazione con l’annuncio di avere accasato il pilota trevigiano per la gara monzese, la squadra scledense ha proseguito a “stare sulla notizia” con il risultato sul campo, la vittoria appunto di Basso, affiancato da Pollet sulla Peugeot 207, nel “Master Show” ad inviti riservato alle vetture di Super 2000. La sfida finale è stata contro il Campione Italiano 2011- nonché pilota ufficiale Peugeot Italia – Paolo Andreucci, davanti ad un parterre di pubblico delle grandi occasioni. Basso, pur non conoscendo la vettura, per tutta la gara monzese si è espresso su livelli decisamente alti, ciò confermato dal successo finale, conquistato tra una vera e propria standing ovation e dopo un duello altamente adrenalinico con il forte driver toscano. L’intera squadra ha gioito per la performance di Basso, entrato in contatto con il personale solamente durante l’immediata vigilia dell’impegno: con lui si è instaurato immediatamente un feeling di alto profilo, il dialogo anche sotto il profilo tecnico, per predisporre al meglio la vettura ad ogni occasione è stato a dir poco perfetto. “Dire di essere soddisfatti, è poco. Abbiamo svolto un grande lavoro a livello mediatico oltre che sotto il profilo sportivo e tecnico – dice Fabio Munaretto, Team Principal di POWER CAR TEAM – il risultato conseguito da Basso è stato decisamente esaltante in tutto. Abbiamo fidelizzato subito con lui, che si è confermato un grande professionista e soprattutto abbiamo visto che quando ha vinto il pubblico era tutto per lui, segno che è davvero nel cuore e nella mente degli appassionati. Speriamo di poterci lavorare di nuovo, con Basso, l’anno prossimo per qualcosa di impotante, sarebbe un’occasione unica”.

Vi aspetto numerosi!!

A presto

Giandomenico

Il GIANDOMENICO BASSO Fans Club organizza la trasferta in pullman al Rally di Monza per domenica 27 Novembre con patenza alle ore 5,00 dalla Pizzeria da Basso a Cavaso del Tomba.

La cifra comprensiva di pullman ed ingresso tribune/paddok sarà di circa 35/40 € (dipende dal numero delle adesioni).

Iscrizione entro il 23/11/2011

Info e prenotazioni presso pizzeria da Basso o al numero 338-3843961 Luca (ore pasti)