In archivio il terzo appuntamento dell’Intercontinental Rally Challenge svoltosi in Belgio nell’incantevole scenario della cittadina di Ypres.
Gara particolarmente difficile e sofferta per gli equipaggi Abarth che si sono dovuti inchinare alla superiorità dei piloti Peugeot. Costantemente più veloci nel corso dell’intera gara non hanno concesso nulla agli avversari.
Solo un sesto posto quindi per l’equipaggio Basso – Dotta alla fine di una gara che li ha visti cercare invano di contrastare i diretti avversari. Terzi al termine della prima giornata, nella seconda tappa il nervosismo e la voglia di risalire la classifica li ha portati a  commettere un paio di errori di troppo che hanno condizionato il risultato finale.

Grande delusione da parte di entrambi, “Mi sentivo in forma – commenta Giandomenico -  Ypres è una gara particolare, molto bella. Non sono mai riuscito a staccare tempi importanti nonostante abbia spinto al massimo. Ora dobbiamo fare un grande sforzo per colmare il gap che si è creato. Ho commesso degli errori durante la gara ma quando si è oltre il limite è quasi inevitabile.  Non nascondo una certa preoccupazione, ora le gare sono tutte molto vicine ed il tempo per trovare/provare nuove soluzione è poco.”
Il prossimo appuntamento è il Rally di Russia su terra, vinto lo scorso anno dal compagno di squadra Anton Alen, in programma dal 10 al 12 luglio.

Ancora poche ore e si ritorna in strada, la prima su asfalto. Per andare a trovare l’ultimo appuntamento ufficiale del nostro Giandomenico su questo fondo dobbiamo tornare a San Remo!
…. “Ypres è una gara particolare con un ritmo sempre molto elevato, dovrò cercare di riprendere in fretta un buon passo senza commettere errori. Vista la particolarità di questa gara vedo favoriti tra gli altri i piloti locali in particolare Freddy Loix. Negli ultimi periodi abbiamo lavorato per cercare la messa a punto ottimale della vettura e migliorarne le prestazioni, sarà una gara molto dura, finora non è andata molto bene ma il campionato è ancora lungo e noi ce la metteremo tutta come al solito.
Vi ringrazio del vostro supporto, mi piacerebbe vedervi numerosi lungo le strade, come l’anno scorso, ma mi rendo conto che questo campionato non è semplice da seguire anche se ho sentito che qualche trasferta l’avete messa in piedi da qui a fine stagione. Ciao a tutti e grazie ancora”.
Poche parole strappate al nostro campione in partenza per il Belgio dove saranno impegnati oltre a lui ed al compagno di squadra Anton Alen anche Travaglia e Rossetti, oltre agli usuali protagonisti del campionato. Curiosa e da seguire sarà il debutto in questa stagione della MG e Volkswagen con piloti molto veloci: le S2000 iscritte sono diciotto. Ci sarà da divertirsi, ciao a tutti.

Si è appena concluso il Rally del Portogallo e da Faro commentiamo due giorni di gara che hanno visto l’equipaggio Basso – Dotta protagonista di una grande rimonta.
Dopo un brillante avvio, una foratura nel corso della sesta prova speciale relegava infatti la vettura del team Abarth in nona posizione.
Nella seconda tappa, con determinazione e tenacia, l’equipaggio veneto costruiva una grande rimonta spingendo al massimo la Grande Punto S2000 sino a risalire le posizioni della classifica per chiudere a ridosso del podio.
Un quarto posto che permette di incamerare i primi punti nella classifica generale di un campionato che come da aspettative si sta dimostrando sempre più avvincente.
Dopo due gare su fondo sterrato il circo dell’IRC si appresta ad affrontare una prova su asfalto dove a Ypres si disputerà la terza prova del campionato.

Grazie all’appoggio della Trico Motorsport, della scuderia Movisport e degli sponsor Giandomenico Basso e Mitia Dotta parteciperanno al prossimo Rally Mille Miglia in programma dal 17 al 19 aprile prossimo. L’equipaggio veneto sfrutterà questi due giorni di gara come allenamento in vista dei prossimi impegni ufficiali nel Campionato IRC. “Dopo lo sfortunato stop incorso al recente rally di Istambul, partecipiamo al Mille Miglia esclusivamente per tornare in macchina ed effettuare un buon allenamento. In Turchia non abbiamo fatto molti chilometri e sono trascorsi molti mesi dall’ultima gara della passata stagione. È importante per noi togliere un po’ di ruggine e tornare a respirare il clima di gara.”

Per la cronaca il Mille Miglia è la prova valida per il Campionato Italiano Rally ed Europeo. Numerosi i protagonisti della due giorni bresciana a partire dai piloti ufficiali Abarth, Andrea Navarra e Renato Travaglia, che cercheranno di contenere l’agguerrita compagine di avversari: dalle performante Peugeot S2000 di Luca Rossetti, Perico e Dallavilla alle Subaru di Piero Longhi ed Andrea Aghini, per non dimenticare le Mitsubishi di Paolo Andreucci e Luca Cantamessa.